托盤送料（liào）機經常被使用，因（yīn）為被轉移的產品需要（yào）精確定（dìng）位在送料機上-通常用於精密裝配或檢查操作。但是，如果在轉移過程中，某些操作需要在產品的不同側麵進行，則提升和旋轉模塊可以促進這一點。這些特殊的輸送（sòng）模塊將托盤稍微提升（shēng）到（dào）輸（shū）送介（jiè）質上方，並旋轉托盤，以改變其方向，但仍保（bǎo）持原來的送料方向。提升和送料模塊（也稱為橫向送料機）將托盤移動到與主（zhǔ）送料機成90度角的另一個送料機或工作站（zhàn）上提升並旋轉送料帶模塊，那送料機的旋轉和送料模塊應該怎麽使用呢？

    傳統上，托盤送料機用於在兩個（gè）水平方向上運輸產品。但是，一種被稱為垂直送料單元或VTU的送（sòng）料模塊，允許托盤垂直送料到不同的高度（dù）-高於（yú）或低（dī）於主送料帶。標高變（biàn）化允許“上下”送料機設計，其中第二個送料機段在主送料機上方（或下（xià）方）運行。它們還允許托（tuō）盤自動轉移到（dào）位於（yú）高於或低於送料機高度的工（gōng）作站。

    垂直輸送裝置也可用於在產品（pǐn）運輸過程（chéng）中發生的靜態操作，如臨時儲（chǔ）存或緩衝，同時進行較長的過程（chéng）（如（rú）膠水或粘合劑固化）。垂直送料裝置可由氣（qì）動或電（diàn）動升（shēng）降裝置操作，電動升降裝（zhuāng）置允許（xǔ）多個（gè）可（kě）編程的停（tíng）止（zhǐ）位置並嚴格控製（zhì）速度。

    提升和旋轉模塊在矩形（xíng）布局的送（sòng）料機上也很有用。在這裏，一（yī）個位於拐角（jiǎo）處的提升和旋轉裝置（在這裏送料機進行90度旋轉），確保托盤保持與輸送方向相關的正（zhèng）確方向，即使在它轉彎之後。
    典型的提升和旋轉設計允許托盤旋轉90度和180度，但一些製造商提供轉台式模（mó）塊，可以以較小的預定增量旋轉托盤（前提是不幹擾送料機或其他結構）。提升和旋轉裝置（zhì）通常由氣缸驅（qū）動（dòng），但當需（xū）要精確的受控旋轉（zhuǎn）時，伺服（fú）和步進驅動裝置可用。
    提升和送料帶（dài）模（mó）塊一些操作，如固化（huà）、緩衝、檢查或加工，要求將產品“離線”送到與（yǔ）輸送線分（fèn）離的工位或靠近主要生產線的（de）二次送料機。在這些情況下，使用提升和送料（liào）模塊（kuài）（有（yǒu）時稱（chēng）為橫向送（sòng）料機）橫向移動托盤。這些送料機模塊將托盤（pán）提升到送料機上方一小段（duàn）距離，並將其轉移到與主送料（liào）機方向成（chéng）直角的送料機（jī）或工作站上。送料裝置通（tōng）常是雙向的，這意（yì）味（wèi）著它們可以在主送料帶之間送料托盤。
    大多數提升和輸送裝置使用氣動升降機（jī）來提升和降低托盤和皮（pí）帶或鏈條輸送介質，以水平轉移產品。標準（zhǔn）單位保持托盤的（de）方向（這意味（wèi）著其相對於輸送方向的方向將在（zài）轉移後發生90度的變（biàn）化），盡管一些製造商（shāng）提供的轉移裝置（zhì）也可以在必要時旋（xuán）轉托盤。
垂直送（sòng）料裝置。

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