6月10日,经过近20个小时连续奋战,中国铁建中铁十五局集团城建公司担负施工的洛阳地铁2号线龙门综合枢纽站试验段首联现浇箱梁施工顺利浇筑完成,标志着龙门站综合枢纽现浇梁施工正式拉开序幕。

       全线共有21联现浇箱梁,全长2.2km。A匝道第八联长105米,宽度22.5米,是整个轨道交通试验段龙门站匝道中单次浇筑量最大,施工工艺最有代表性的一联,该联设计混凝土1900m³,分两次浇筑,第一次浇筑1000m³,投入两台汽车输送泵和16台混凝土运输车,管理人员26人,施工人员45人,计划浇筑20小时。这是现浇箱梁的首次施工,通过首次浇筑目的是对现浇梁支架搭设质量,顶托方木布置情况,底模铺设平整度,底模、腹膜、翼缘板等钢筋加工标准,为下步批量加工提供样板,确定现浇梁施工工艺,包括支架地基处理、碗口式支架搭设、支架预压、支座安装、现浇梁钢筋绑扎、钢绞线安装、砼浇筑、预应力施工、支架拆除等,为后续现浇梁施工提供依据和标准,施工积累了宝贵经验,为全面完成项目节点目标的重要节点迈出了坚实而关键的一步。

        洛阳市轨道交通2号线贯穿洛阳市南北发展轴,覆盖城市北部、东南部主要客流走廊,衔接国家牡丹园、洛阳站、王城公园、市体育中心、关林商贸中心、高铁龙门南站等客流集散点,联系洛阳市西工区、洛龙区、经济开发区,加强了洛北老城区与洛南新城区的联系。其中,由中铁十五局集团承建的洛阳市轨道交通龙门站配套工程项目为洛阳地铁2号线的配套工程,工程造价1.189亿元,合同工期180天,包含两个进站匝道、新建长途客运站落客平台、利用既有龙门站落客平台、两个出站匝道。工程范围北至伊洛路、南至新建长途客运站、既有龙门站、西至金城寨街、东至厚载门街。

       2号线龙门综合枢纽地铁站试验段位于高铁龙门站北侧,该试验段将与洛阳龙门站综合交通枢纽北广场改造工程同步实施,整个工程计划分两期建设:一期工程为高铁龙门站现有市政配套送站落客匝道改造,二期工程包括地铁站和地下停车场建设。目前,一期工程的各项前期准备工作正在进行中。(谢娜那/文 徐文波/图)

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